前苏联经济学家康德拉杰耶夫（Kondratieff）曾发表过经济长周期理论，他认为，每50-60年是一个经济周期。正如这一理论，历史总会以一定的规律重新上演。

1964年东京奥运会，时隔57年，2021年日本东京再次迎来奥运会。

1970年大阪世博会，时隔55年，2025年日本大阪再次迎来世博会。

日本借助1964年的东京奥运会和1970年的大阪世博会实现了从战后复兴向经济高度增长期的转变。然而，正是在半个多世纪后的2021年和2025年，奥运和世博这对组合又将如约而至。

与半个多世纪前相比，如今日本面临的国内和国际环境早已出现翻天覆地的变化，那么这次奥运与世博的重来又会给日本带来怎样的改变呢？

日本近10年大事展望

2019年

4月30日 明仁天皇退位，5月1日新天皇即位，年号由“平成”改为“令和”

6月，大阪举行G20峰会

2020年

9月14日，菅义伟正式接任安倍晋三当选第26任内阁总理大臣。

2021年

东京奥运会

2024年

预计日本诞生首个博彩综合度假村

2025年

预计大阪世博会举行

2027年

预计磁悬浮中央新干线 东京-名古屋段开通运营

预计东京站北侧将诞生高390米的日本第一高楼

奥运连带相关设施建设

1964年的东京奥运会曾推动了日本新干线的开通和彩电的普及，同时也成为日本在战后重新崛起的契机。时隔57年再度迎来的奥运会受疫情的影响，是否举办成热搜话题，然而以奥运为契机的东京都心大规模开发项目并没有停止脚步。

从主要开发项目来看，东京车站北侧的常盘桥地区将于2027年度诞生高度达到390米的日本未来第一高楼。而作为东京的新门户、品川车站周边也将展开大规模的重新开发建设。除此以外，东京站八重洲口将新建大规模巴士枢纽、都心的虎之门地区也将推进地铁新站和超高层大楼等的建设项目。

关西经济迎来“强心剂”

2025年，世博会将再次来到大阪。1970年的上届大阪世博会成为了推动日本社会变革及关西地区经济增长的一届规模空前的盛会。

2025年大阪世博会的举办场地，以及包括赌场在内的综合度假村的候选地均位于大阪湾上的人工岛——“梦洲”。世博会也将推动大阪南部一体化以及铁路网的新建和延伸。在经济效益方面，世博会对访日游客的巨大拉动作用也受到期待。

以梦洲为会场的2025年大阪世博会计划成为汇集世界尖端技术的“未来社会的试验场”。该届世博会的主题是“生命闪耀未来社会的设计”。将充分利用人工智能(AI）和增强现实（AR）等尖端技术探讨解决老龄化、环境污染等社会课题的途径。

其中，健康和医疗将成为主要领域之一。当然不只是技术的展示，大阪世博会还希望以此为契机推动创业和孕育新的产业。从某种意义上来说，世博会也被期待成为宣传“创业之都——大阪”的良机。

而突如其来爆发的新冠疫情更是坚定了全世界对“健康”“医疗”主题的关注，大阪世博会的主题刚好与之契合，将吸引全球的瞩目。

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日本首个综合度假区

日本国会在2018年7月通过了《综合度假区（IR）实施法》，博彩业将在日本解禁。日本首个综合度假区有望在2020年代中期正式诞生，而大阪正是目前最有力的候选地之一。作为今后博彩设施的运营方，包括美国拉斯维加斯圣金沙集团、美高梅国际酒店集团等博彩巨头都已显示出了积极的意向。

世界的博彩业市场规模被认为达到每年1700亿美元。美国和亚洲是最大的两个市场。据日本综合研究所估算，如果世博和博彩设施同时在大阪实现的话，将在2025年给日本关西地区带来2.6万亿日元的经济效应，即使在世博会结束的2026年以后也有望持续产生每年1.1万亿日元规模的经济效应。

大阪世博会正被期待成为东京奥运会后推动关西地区乃至日本整体经济持续增长的最强劲动力。

世界首条超导磁悬浮列车

日本将于2027年开通运营的“磁悬浮中央新干线”也备受瞩目，这将是世界上首条采用超导磁悬浮技术的高速铁路！

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试验运行中的L0系磁悬浮新干线列车

据称，日本磁悬浮列车的开发历史可追溯到东海道新干线开通2年前的1962年。在提出超电导方式这一核心技术的美国等国放弃研发的背景下，日本用了半个多世纪的时间来确立技术和克服难题。2015年，在山梨县实施的超导磁悬浮列车载人行驶试验中创下了时速603公里的最新记录，在人类铁道史上首次突破时速600公里大关。

2014年，日本“磁悬浮中央新干线”正式动工建设。该项目2027年计划首先实现东京品川至名古屋区间的载客运营，2045年将进一步延伸至大阪。该线的最高设计时速为505公里，东京品川至名古屋区间所需时间将由现在的约1小时30分缩短至40分钟左右。这条新的大动脉被认为将给东京、关西、中部等日本三大城市圈民众生活和经济活动带来巨大影响。

单从奥运和世博将带来的经济效应，以及日本的城市面貌与魅力的提升等细节来看，日本在未来10年可能发生的变化不可小觑。