美国总统拜登近日宣布了一项新提案，要求航空公司和票务网站在公布机票价格的同时，披露选座、托运行李和其他附加费用，以确保其收费标准变得足够透明。这是在经历了艰难的夏季旅游季后，政府加强乘客保护的最新努力。

　　交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在一份新闻稿中说:“航空公司的乘客在买票之前应该知道他们航班的全部、真实成本。”“这项新提议的规定将要求航空公司向客户公开他们收取的费用，这将帮助旅客做出明智的决定，并节省资金。”

　　根据提案新规规定，票价检索页面需展示内容将包括：

　　乘客与子女同坐费用。

　　确保有小孩的家庭坐在一起，也是消费者所需的优先事项，交通部已敦促航空公司不要就此收费。

　　新提案要求，如果航司对此收费，必须披露费用，并允许售票时付款，避免后续改变费用。

　　更改或取消航班费用。

　　新规提出之前，已有提议要求澄清取消和延误的退款资格定义，并提议要求航司向新冠患者或其他严重传染病而选择不出行的旅客发放代金券。

　　携带托运或随身行李费用等。

　　行李费是航空公司一大收入来源，而且近年还在增长。根据交通统计局数据，14家主要航空公司去年收取了53亿美元的行李费。

　　根据现行规定，航空公司虽然必须披露行李收费情况，但不必在票价检索首页。交通部认为这还不够。提案中写道：消费者常被转到复杂令人困惑的图表，延长了消费者的购价过程，而且最终可能对消费者确定行李费并没有指导作用。

　　提案进度：

　　公众将有60天时间对提案进行评论，然后才能最终确定。目前已经收到4000多来自公众的意见，其中许多来自普通旅客，他们敦促疫情后实施新的保护措施，毕竟疫情中出现了大量航班取消和延误情况。

　　规则落地实施可能需要数月时间。

　　新的航空公司提案是交通部近几个月提出的多项有利于消费者的措施之一，目的是监管航空公司。同时，拜登呼吁联邦机构采取类似措施，解决其他经济部门的隐性收费问题。

　　另有一项2021年7月提出的单独提案，至今仍在漫长的审查期，未生效：

　　①要求航司在机上WiFi无法使用的情况下退还WiFi费用;

　　②在行李延迟交付时退还行李费。